智芯原动CEO崔凯:从停车到社区,用实干精神发力安防

来源:亿欧网

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关键词:智芯原动 人工智能 算法智能安防

    近日,智芯原动在深圳举办投融资暨新品发布会,宣布成功完成B轮融资, 并发布新一代智慧停车和智慧社区解决方案。本轮融资由英特尔投资领投,松禾资本和峰瑞资本跟投。

    智芯原动成立于2012年,专业从事人工智能算法和算法芯片技术研究,迄今已成功开发了智能交通、智慧社区等一些列产品和解决方案。

    智芯原动早期主要是算法IP授权公司,后向算法授权与硬件产品生产结合发展,而本次发布会上,董事长兼CEO崔凯宣布,智芯原动将成为围绕“AI+云+行业生态落地”的集团公司。此外,智芯原动还发布了“慕颜1”人脸识别终端等一系列全新解决方案,标志着智芯原动的技术应用从智慧停车扩展到智慧社区领域。

    数据+算力+算法+场景,全方位打造核心竞争力

    “我们在全球提供了超过5亿个IVE的技术授权,全球70%的监控摄像头都有智芯原动的技术授权。在中国的市场上,看到每一个监控摄像头几乎都有智芯原动的技术在里面。”智芯原动董事长兼CEO崔凯这样说道。

    IVE(Intelligent Video Engine)是智芯原动独创的架构,配合少量主控CPU的参与即可实现复杂的智能分析算法。既满足智能分析业务的需求,又极大地降低系统对主控CPU性能的需求,降低系统功耗,同时也降低整个系统的成本。

    创立初期,智芯原动的核心业务就是将智能视频分析技术进行IP授权,进而通过参与定制芯片、第三方芯片、合作芯片等多种模式与芯片厂商达成合作。2010年崔凯就与团队开创ARM+IVE芯片架构,并与海思合作开发智能芯片,截至2016年底,这款芯片在全球累计完成授权2.5亿颗,占全球安防芯片出货量的75%。

    2014年,崔凯在深圳成立全资子公司——华夏智信。华夏智信是智能视频设备供应商,聚焦智慧交通和警用领域,推出了出入口高清车牌识别一体相机、移动警用车载车牌识别相机等产品。华夏智信的成立,标志着智芯原动的第一次转型,即从单纯的算法IP授权,走向了IP授权与产品生产相结合。

    今年,智芯原动再次转型,朝着“AI+云+行业生态落地”发展。崔凯在发布会现场说道,数据、算力、算法和场景是人工智能发展的四个要素,围绕这四大要素,智芯原动打造了核心竞争力。

    在数据方面,智芯原动推出了“智芯云”。据智芯原动CTO王正介绍:“我们在智芯云里会实行一套核心自动分类和标记的方法,可以快速的提升有效数据的输出。在前端和网关的解决方案中,我们的算法叫自学习,为什么Alpha Go很可怕?因为每天学习200万的棋谱,学习能力、算法能力在不断的优化提升,这是我们智芯云的核心价值。”

    在算力方面,智芯原动有独创的IVE架构。2010年,崔凯及其团队推出IVE1.0版本,1.0版仅做基础算子的交付,对客户而言,“最后的产品整合是有难度的。”2012年,智芯原动成立,并推出IVE2.0版,王正介绍:“IVE2.0从基础的算子交付上升到模块级的交付,又上升到功能级的交付,客户可以通过非常简单的接口调用实现IVE算法功能。”而现在,智芯原动的IVE架构升级到了3.0版本,开始从二维空间转换到三维空间。

    在算法方面,智芯原动已经拥有目标检测与跟踪、车牌识别、车款识别、人员行为、人脸检测与识别等多种算法。并且,智芯原动投入大量人力在研究网络精简的核心技术上,力求将传统算法与深度学习算法完美结合,并在算力有限的情况下发挥最好的算法能力。

    而要将上述的所有技术层面种种实现落地,需要围绕场景提升算法工程化能力。崔凯说,以摄像机中的一个元器件——补光灯为例,为了能让它达到最优效果,智芯原动开发了六代产品。“补光灯有有灯杯和色温的选择,光线打出去到底打到什么样的角度,由灯杯的角度决定,光强也会影响成像的效果。”因此只有重视工程化能力,不断根据具体环境调试,才能真正将技术落到实处。

    捡起金芝麻市场,锁定智慧停车

    智慧停车是智芯原动技术成功落地第一站,但在此之前,崔凯走过不少弯路。

    “我是2006年入行,刚开始干的是驱动市场型。”崔凯说道。2006年,他曾尝试做安防智能家居产品,那时候中国宽带业务刚刚兴起,他发现仅靠一个小团队去教育市场、引导用户,十分困难。而早在2008年左右,崔凯所在团队就做出了客流分析功能,当时附加客流分析技术的相机售价在五六百,而他们的硬件成本只需两三百,“成本优势非常强但是没有市场,因为我们在不正确的时间推出不正确的产品。”

    后来崔凯发现,由市场驱动,把技术转化为产品的道路会更好走。但什么样的市场需要智芯原动的技术呢?

    “我记得当时康总(智芯原动CMO康毅)跟我说了一句话,我至今仍记得非常清楚——停车市场是一个金芝麻市场。”崔凯说,在停车市场,客户群很分散,这个群体更看中产品本身的性价比,想成为行业领头羊,形成一定规模效应,全凭产品优势,难以被已有的行业巨头垄断。

    因此在2014年,智芯原动选择将车牌识别技术用于停车场,到了2016年,智芯原动进一步收窄产品线,专注于做停车场车牌识别相机,此后智芯原动得到了快速的增长。

    崔凯透露,智芯原动去年的车牌识别相继布局到3万多的停车场,今年会布局10万个停车场。

    除了布局国内停车场,智芯原动还进行了全球车牌识别业务的布局。据了解,智芯原动已经完成了15个海外车牌的布局,正在启动开发的国家有美国和韩国,已经在规划范围内的国家和地区是巴西、科威特、阿联酋、香港和澳门。

    “我们在整个基础海外车牌的架构上投入了非常大的核心技术。”王正说道,目前智芯原动能做到每开发一个新的国家首版识别能力可以达到95%;每一个版本的交付周期只需要2周的时间;车牌识别只需要2000个样本就可以完成首版的交付。

    从车到人,进军智慧社区市场

    智慧社区是智芯原动继智慧停车后的又一发力点。

    在发布会现场,智芯原动发布了最新社区智能产品——“慕颜1”,这一新产品标志着智芯原动实现了“人”识别和“车”识别的双引擎增长。

    据了解,“慕颜1”,具有万级人脸库、活体检测功能,以及适应各种强光、逆光等环境的特点,能广泛应用到酒店、工地、社区等各种场景。

    “我们的设备能应用到这么多的场景下,都要基于一个前提,慕颜产品支持中间件IVE。”智芯原动CMO康毅说道,“我们希望看到,未来有更多第三方基于我们的硬件开发应用。”

    据了解,慕颜的软件系统分为底层硬件、中间件层和上层应用软件三大部分。“中间件层是做算法、硬件和上层应用之间的分割,比如说针对会务、考勤、道闸,包括底层的JAVA、SDK和数据库,客户可以快速匹配,也可以完成基本性的开发,中间件层可以保证未来在人脸识别领域可以实现生态共赢的理念。”考虑到未来的客户大部分是基于软件和系统开发的厂商,“慕颜1”还兼容大量外设接口,充分保证的扩展性。

    “智慧社区这个市场,我们认为是围绕着我们过去做的规模经济的市场,”崔凯说,智芯原动布局的停车场大部分在社区,“未来社区是人车结合非常需求强烈的市场,今年我们沿着过去的市场契机,走向产品的长尾效应,去发展我们的范围经济,开始把我们的人脸识别终端顺着客户群体,应用到我们智慧社区领域中。”

    智芯原动的“野心”与“小心”

    除了发展技术、打磨产品外,智芯原动还在业务和技术两个领域进行投资,为公司发展构建良好生态。

    在技术方面,智芯原动投资了Xvisio。Xvisio有先进的VSLAM技术,崔凯说,从智芯原动本身的算法基础来说,智芯原动的优势在于目标的检测、跟踪、分类与识别,但在感知空间的层面有一定缺失,而Xvisio能在感知空间领域对智芯原动进行补充。

    在业务层面,智芯原动投资了智汇芯科技和智瞻科技,前者定位智能安防领域,后者定位智能出行领域。在智慧社区领域,智芯原都还有子公司华夏智信支持。

    从布局技术的全产业链,到构建业务生态体系,智芯原动可谓“野心勃勃”。但在场景选择上,智芯原动还是显得“小心翼翼”,避开了安防中竞争最激烈的领域,选择了分散性强,难以被垄断的行业。

    此外,崔凯在发布会及采访过程中,反复提及“场景”与“工程化”,强调技术的落地与应用。可以看出,智芯原动还是有实干精神的。此次获得英特尔投资领投的B轮融资,能够为完善芯片生态链、打磨研发产品打下坚实基础。同时,牵手英特尔,也能将智芯原动前端边缘计算的优势逐渐引向云端,实现完整的端到端解决方案。


    (审核编辑: 智汇胡妮)

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