特斯拉怎么非要跨界造芯片?

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关键词:特斯拉 特斯拉芯片

    特斯拉作为全球最受关注的电动车企业,它的一举一动总能吸引众人的目光,关于特斯拉“造芯”的事情炒了一年多,很多人对它的目的和初衷一头雾水。近日,特斯拉首席执行官马斯克表示,不久后,特斯拉的AI芯片将用于它们的电动车中,作为实现自动驾驶的关键筹码,这款芯片注定成为业界关注的焦点。

    特斯拉怎么非要跨界造芯片?

    为什么特斯拉要造芯片?

    特斯拉的核心业务是电动车,作为一家上市公司,其造芯片的目的无异于服务自己的电动车业务。近年来,特斯拉争议颇多,因为其裁员、业绩下滑、产能不足等问题,导致股票波动,曾经被誉为“救世主”的马斯克也备受困扰。据悉,特斯拉汽车第二季度净亏损为7.43亿美元,与去年同期的净亏损4.01亿美元相比有所扩大;特斯拉的Model 3产能不足已经是公开的“秘密”;特斯拉今年高层变动非常大,已有近十名高管离职……这些都是特斯拉面临的困境。

    特斯拉怎么非要跨界造芯片?

    (传统汽车企业奥迪在某展会推出的新款电动车)

    作为一家成功的电动车企业,遇到了难题去解决就行了!尽管电动车的前景广阔,但随着新老车企的加入,近年来电动车市场呈现一种百舸争流的竞争局势,奥迪、宝马等传统霸主纷纷加入到电动车竞争队伍当中,国内的蔚来、小鹏、威马、拜腾等新势力车企发展势头强劲,特斯拉作为龙头企业,受到的冲击自然很大,未来的电动车市场注定是一个群雄争霸的大战场,谁主沉浮,尚未可知。

    特斯拉怎么非要跨界造芯片?

    特斯拉想要在未来数年持续称霸电动车市场,除了解决上述难题,还得提前布局新的业务,而自动驾驶无疑是实现行业领先的一剂强心针。据相关数据机构预测,2050年全球自动驾驶汽车市场规模将达到7万亿美元,到2035年全球自动驾驶汽车销量将达1200万辆,这是近七个苹果公司的市值。

    AI芯片是自动驾驶的核心技术之一

    既然特斯拉笃定了自动驾驶的美好前景,接下去要做的就是客服自动驾驶的所有技术难题,把车造出来。自动驾驶汽车的关键技术包括AI芯片、视觉计算、激光雷达、监控装置和定位系统等,而AI芯片首当其冲。

    自动驾驶需要AI芯片去处理激光雷达和汽车传感器收集过来的海量数据,并进行分析判断,从而对汽车做出决策,这些步骤丝毫不能马虎,因为汽车的安全关乎人命,可以毫不夸张的说,AI芯片性能决定了自动驾驶的发展上限。

    特斯拉并非去年才开始研究自动驾驶电动车,早在几年前,它就已经着手研究自动驾驶技术,只不过当时特斯拉选择与英伟达进行合作,通过采购其AI芯片实现自动驾驶功能。但是,近年来,英伟达和特斯拉屡次因为AI芯片和技术专利弄得不愉快,双方的合作关系看似紧密,实则“若即若离”。作为一家有野心的企业,特斯拉自己造芯已经成为大势所趋,迟早会踏出“自研AI芯片”这条路,而且也会是一条争议多、不平坦的路。

    特斯拉的AI芯片造得怎么样?

    造芯片本来就是一件费时费力又费钱的事情,目前能制造用于自动驾驶的AI芯片企业并不多,特斯拉这次能成功突围吗?近日,特斯拉CEO马斯克表示,特斯拉正在研发的名为“Hardware 3”的硬件,将用于Model S、Model X以及Model 3之上,性能将大幅超越目前的英伟达芯片。不管他说的是真是假,特斯拉的这一次“造芯”之旅,注定是坎坷的。


    (审核编辑: 智汇胡妮)

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